根據汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(SMMT)的數據,大眾集團旗下品牌的明銳在2019年的銷(xiāo)量達到20,703輛,比2018年增長(cháng)15.5%,新版本希望通過(guò)更新設計提供更多空間來(lái)延續這一勢頭。更長(cháng)更寬的身體
價(jià)格范圍從1.5 TSI 150PS SE First Edition掀背車(chē)的22,390英鎊到兩升TDI 150PS DSG Estate SE L First Edition的29,515英鎊,訂購書(shū)將在6月開(kāi)放,而展示廳的交付將在一個(gè)月后開(kāi)始。
入門(mén)級S內飾,帶有手動(dòng)變速器的1.0 TSI發(fā)動(dòng)機,在1.0 TSI和1.5 TSI上都引入了mHEV(輕度混合動(dòng)力)DSG,以及PHEV(插電式混合動(dòng)力)車(chē)型斯柯達表示,今年晚些時(shí)候將推出該車(chē)型,同時(shí)還將推出運動(dòng)型vRS模型,該模型可用于柴油,汽油和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。
Octavia vRS iV將成為第一個(gè)電氣化的vRS模型。
第四代斯柯達明銳莊園從發(fā)布SE First Edition開(kāi)始,SE Technology和SE L First Edition將提供標準級別的設備,其中包括斯柯達的第三代MIB信息娛樂(lè )系統,虛擬駕駛艙數字顯示器,LED大燈以及Apple CarPlay的Wireless Smartlink。
在Octavia SE First Edition上安裝的安全設備包括前輔助系統,車(chē)道輔助系統和電子呼叫系統,該系統會(huì )在發(fā)生事故時(shí)自動(dòng)提醒緊急服務(wù)。
一個(gè)8.25英寸的信息娛樂(lè )系統與八個(gè)揚聲器相連,機艙還具有五個(gè)USB-C端口,其中一個(gè)在后視鏡中,用于連接行車(chē)記錄儀。
Octavia SE Technology(起價(jià)22,640英鎊)旨在吸引車(chē)隊和商業(yè)用戶(hù),并配備16英寸合金輪轂,頂級的Columbus信息娛樂(lè )系統和10英寸觸摸屏顯示器,語(yǔ)音控制以及前后停車(chē)傳感器在機動(dòng)協(xié)助下
據說(shuō),斯柯達的新型輕便產(chǎn)品Octavia SE L First Edition車(chē)型(25,150英鎊起)“展示了該品牌最先進(jìn)的功能和生物舒適性。”
因此,SE L First Edition車(chē)型采用17英寸合金輪轂,而該車(chē)型在外觀(guān)上與其他車(chē)型有所不同,其鍍鉻玻璃包圍和下部前保險杠中的鍍鉻條。
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大白與大棕熊有什么共同點(diǎn)
聽(tīng)到大白時(shí),會(huì )不會(huì )想起電影《超能陸戰隊》里那個(gè)胖嘟嘟、巨貼心的充氣機器人?很多車(chē)友也把白色的柯迪亞克親切地稱(chēng)為“大白”。作為一輛車(chē)長(cháng)近4.7米、提供7座車(chē)型的SUV,柯迪亞克在體量上就能給人充足的視覺(jué)安全感。此外,家族式水晶切割設計語(yǔ)言的運用,更使得柯迪亞克外觀(guān)看起來(lái)格外硬朗大氣,讓人自信滿(mǎn)滿(mǎn)。
大棕熊則跟柯迪亞克的名字有關(guān)。它的名字來(lái)源于美國阿拉斯加州的第一大島嶼,島上地貌奇特,有沼澤、草原,也有冰川谷地,充滿(mǎn)挑戰與驚喜,寓意柯迪亞克的全能品質(zhì)應對各種路況都游刃有余。同時(shí),在島上還生活著(zhù)一種現存最大的陸地食肉動(dòng)物——科迪亞克島棕熊,體重最大可達800公斤,站起來(lái)有3米高,是個(gè)十足的大塊頭。
5U、7U很受歡迎
5U、7U并不是什么神秘代碼,而是不少柯迪亞克車(chē)主對TSI330 5座豪華優(yōu)享版和TSI330 7座豪華優(yōu)享版的簡(jiǎn)稱(chēng)。這兩款車(chē)型因為價(jià)格合適、配置豐富實(shí)用,受到眾多消費者的關(guān)注,也是柯迪亞克走量的主力型號。
以7座豪華優(yōu)享版為例。在舒適性配置上,主副駕駛座椅12向電動(dòng)調節、駕駛員座椅記憶、前排座椅加熱、電動(dòng)全景大天窗、雙溫區自動(dòng)空調等一應俱全,為駕乘人員營(yíng)造出愜意的車(chē)內環(huán)境。安全功能方面,除了常見(jiàn)的胎壓監測、六安全氣囊、ESP車(chē)身電子穩定系統,7U還擁有多次碰撞預防、電子駐車(chē)、HHC坡道輔助系統、智能疲勞提醒等同級車(chē)不多見(jiàn)的裝備,能夠充分保障乘員安全。
曬油耗才是真本事
如果你經(jīng)常逛柯迪亞克的論壇,肯定會(huì )發(fā)現壇友們特別喜歡曬油耗。如果光看數值,你幾乎不敢相信這竟然是一輛7座SUV的油耗。而且很多時(shí)候儀表盤(pán)上顯示的平均油耗比官方技術(shù)參數表里的綜合油耗還更低。在小熊油耗的中型SUV油耗排行榜上,柯迪亞克也是榜單前五位的???,甚至低于部分1.5T小排量SUV的油耗。
這一切都歸功于柯迪亞克先進(jìn)節能的動(dòng)力組合。它搭載了最新一代EA888系列TSI330和TSI380兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,應用了雙噴射、發(fā)動(dòng)機啟停等技術(shù),匹配以7擋雙離合變速箱,兼具澎湃的動(dòng)力與出色的燃油經(jīng)濟性。工信部數據顯示,柯迪亞克百公里綜合油耗低至6.8L,媲美許多尺寸更小的轎車(chē),實(shí)實(shí)在在減少了用戶(hù)的日常用車(chē)成本。
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大白與大棕熊有什么共同點(diǎn)
聽(tīng)到大白時(shí),會(huì )不會(huì )想起電影《超能陸戰隊》里那個(gè)胖嘟嘟、巨貼心的充氣機器人?很多車(chē)友也把白色的柯迪亞克親切地稱(chēng)為“大白”。作為一輛車(chē)長(cháng)近4.7米、提供7座車(chē)型的SUV,柯迪亞克在體量上就能給人充足的視覺(jué)安全感。此外,家族式水晶切割設計語(yǔ)言的運用,更使得柯迪亞克外觀(guān)看起來(lái)格外硬朗大氣,讓人自信滿(mǎn)滿(mǎn)。
大棕熊則跟柯迪亞克的名字有關(guān)。它的名字來(lái)源于美國阿拉斯加州的第一大島嶼,島上地貌奇特,有沼澤、草原,也有冰川谷地,充滿(mǎn)挑戰與驚喜,寓意柯迪亞克的全能品質(zhì)應對各種路況都游刃有余。同時(shí),在島上還生活著(zhù)一種現存最大的陸地食肉動(dòng)物——科迪亞克島棕熊,體重最大可達800公斤,站起來(lái)有3米高,是個(gè)十足的大塊頭。
5U、7U很受歡迎
5U、7U并不是什么神秘代碼,而是不少柯迪亞克車(chē)主對TSI330 5座豪華優(yōu)享版和TSI330 7座豪華優(yōu)享版的簡(jiǎn)稱(chēng)。這兩款車(chē)型因為價(jià)格合適、配置豐富實(shí)用,受到眾多消費者的關(guān)注,也是柯迪亞克走量的主力型號。
以7座豪華優(yōu)享版為例。在舒適性配置上,主副駕駛座椅12向電動(dòng)調節、駕駛員座椅記憶、前排座椅加熱、電動(dòng)全景大天窗、雙溫區自動(dòng)空調等一應俱全,為駕乘人員營(yíng)造出愜意的車(chē)內環(huán)境。安全功能方面,除了常見(jiàn)的胎壓監測、六安全氣囊、ESP車(chē)身電子穩定系統,7U還擁有多次碰撞預防、電子駐車(chē)、HHC坡道輔助系統、智能疲勞提醒等同級車(chē)不多見(jiàn)的裝備,能夠充分保障乘員安全。
曬油耗才是真本事
如果你經(jīng)常逛柯迪亞克的論壇,肯定會(huì )發(fā)現壇友們特別喜歡曬油耗。如果光看數值,你幾乎不敢相信這竟然是一輛7座SUV的油耗。而且很多時(shí)候儀表盤(pán)上顯示的平均油耗比官方技術(shù)參數表里的綜合油耗還更低。在小熊油耗的中型SUV油耗排行榜上,柯迪亞克也是榜單前五位的???,甚至低于部分1.5T小排量SUV的油耗。
這一切都歸功于柯迪亞克先進(jìn)節能的動(dòng)力組合。它搭載了最新一代EA888系列TSI330和TSI380兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,應用了雙噴射、發(fā)動(dòng)機啟停等技術(shù),匹配以7擋雙離合變速箱,兼具澎湃的動(dòng)力與出色的燃油經(jīng)濟性。工信部數據顯示,柯迪亞克百公里綜合油耗低至6.8L,媲美許多尺寸更小的轎車(chē),實(shí)實(shí)在在減少了用戶(hù)的日常用車(chē)成本。
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TA們說(shuō):這是一場(chǎng)預算與需求的博弈
有報告顯示,10-15萬(wàn)元車(chē)型最受中國首購車(chē)用戶(hù)的歡迎。不少柯米克車(chē)主就是希望15萬(wàn)內拿下屬于自己的第一輛座駕,而這款SUV恰好符合預算。其官方指導價(jià)為10.99萬(wàn)——13.09萬(wàn)元,加上購置稅、保險等相關(guān)費用,頂配車(chē)型也能在15萬(wàn)元內購入。
品牌、造型、空間、配置等也是消費者購車(chē)時(shí)綜合考量的因素。許多柯米克的用戶(hù)表示,最后決定購買(mǎi)柯米克,因為它最符合自己的綜合需求:價(jià)格合適、品牌可靠、造型耐看、空間夠大,配置也實(shí)用。在柯米克上,體現了斯柯達這個(gè)百年品牌“實(shí)在 不簡(jiǎn)單”特征與中國汽車(chē)消費需求的融合,還有來(lái)自大眾汽車(chē)集團的技術(shù)工藝。此外,斯柯達品牌的水晶切割風(fēng)格造型,實(shí)用大空間,智慧便捷的配置等亮點(diǎn),在柯米克上也得以一一體現。
TA們還說(shuō):眼緣很重要,開(kāi)著(zhù)省心更重要
品牌、造型等所見(jiàn)即所得的因素,決定了一款車(chē)的“眼緣”。而一款車(chē)型究竟如何,只有開(kāi)過(guò)一段時(shí)間后才能深入體會(huì )。在日常駕駛中得以體現的操控、油耗等方面的表現,也是柯米克備受車(chē)主好評的亮點(diǎn)所在。
操控輕便、指向精準,許多用戶(hù)對柯米克給出了這樣的評價(jià)??旅卓伺鋫涞腅PS精準電子助力轉向系統和隨速可變助力功能,可以在低速時(shí)為駕駛員提供輕盈的轉向力度令泊車(chē)更為輕松便捷;而在高速行車(chē)時(shí),電動(dòng)助力系統會(huì )將轉向力度增大,確保行車(chē)路線(xiàn)的穩定。萬(wàn)里挑一的底盤(pán)匹配方案,造就了柯米克高剛性和輕量化的雙重優(yōu)點(diǎn),為柯米克帶來(lái)優(yōu)異的抗側傾和抓地性能
油耗方面,有用戶(hù)評價(jià)柯米克比許多轎車(chē)都省,各種路況下來(lái),平均不到5毛錢(qián)一公里,開(kāi)起來(lái)沒(méi)負擔??旅卓说娜?.5L EA211發(fā)動(dòng)機采用MPI多點(diǎn)霧化噴射技術(shù),霧化效果更佳;D-VVT雙可變氣門(mén)正時(shí),提高燃油經(jīng)濟性;發(fā)動(dòng)機內部摩擦阻力優(yōu)化,更經(jīng)濟、更高效。配合Super Rowi超低滾阻輪胎、Start-Stop發(fā)動(dòng)機啟停系統等多項節能技術(shù),更節油、更省心。
]]>作為斯柯達SUV家族的最新成員,柯米克不僅傳承了百年品牌的匠心工藝,它還是斯柯達首款全系搭載智隨在線(xiàn)互聯(lián)系統的SUV。
柯米克采用高分辨率的8吋大顯示屏,支持三大主流平臺將智能手機和車(chē)載系統有效連接;它還裝備了科大訊飛AI云助手,語(yǔ)音識別準確率高,并支持帶地方口音的普通話(huà)識別,自適應用戶(hù)語(yǔ)言、語(yǔ)調特征。此外,該系統還提供車(chē)牌限行導航、實(shí)時(shí)路況導航、實(shí)時(shí)天氣顯示、興趣點(diǎn)推送等豐富、智慧又實(shí)用的功能。
8吋大顯示屏:分辨率高達1280*720
柯米克全系車(chē)型采用1280x720高分辨率TFT顯示屏,陽(yáng)光照射下仍能清晰顯示內容,支持多點(diǎn)觸控,結合實(shí)體按鍵的設計,反饋清晰,防止誤操作。
App Connect手機互聯(lián):支持三大主流平臺
通過(guò)USB 接口連接,該系統支持蘋(píng)果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大版本,將手機APP的功能搬到車(chē)內大屏上,引領(lǐng)時(shí)尚就這么簡(jiǎn)單。
科大訊飛AI云助手:語(yǔ)音可喚醒
科大訊飛為斯柯達品牌定制開(kāi)發(fā)語(yǔ)音云平臺,安靜環(huán)境下識別準確率高達95%,在業(yè)界遙遙領(lǐng)先,并支持帶有地方口音的普通話(huà)識別,自適應用戶(hù)語(yǔ)音、語(yǔ)調特征,識別準確。按下設備的VOICE按鍵,或說(shuō)出“你好!語(yǔ)音助理”可激活語(yǔ)音識別,該語(yǔ)音識別對話(huà)功能可實(shí)現撥打電話(huà)、切換電臺及曲目,搜索導航目的地等功能。
車(chē)牌限行導航、實(shí)時(shí)路況導航、步行導航:一個(gè)都不少
如今許多城市都有相應的限行措施,用戶(hù)在該系統中輸入車(chē)輛號牌,它將按照道路限行規則規劃路徑,并及時(shí)更新限行信息,帶來(lái)順暢出行;值得一提的是,高架養護等臨時(shí)的限行信息也會(huì )及時(shí)更新。此外,該系統的實(shí)時(shí)路況導航功能,還能提前告知車(chē)主前方擁堵或者行車(chē)緩慢,自動(dòng)規劃順暢路線(xiàn),避免擁堵;它還能通過(guò)車(chē)身傳感器智能識別在高架或地面。而當停車(chē)地點(diǎn)在距離目的地50m~2km時(shí),車(chē)子熄火后,車(chē)機會(huì )將當前位置信息發(fā)給手機APP,并發(fā)起步行導航,引導用戶(hù)到達目的地。
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